不买国产车你会后悔！你人生第一辆车，预算七、八万左右，要求自动档且油耗低，有哪些车可以推荐的？
这个要求很实际也很合理，符合很多预算不太充足，但是又想入手一辆省心的车的人。有的人或许会说“别逗我了，七、八***买什么好车？不会又是哪些工业垃圾吧！”
我想说的是，现在早就不是十年前了。国产汽车如雨后春笋般崛起，很多合资车也纷纷降价来应对竞争，七、八还真能买到很多既省油也是自动档的车子。再延伸一下，除了新车之外，这个预算如果用来买二手车还能买到很不错的B级轿车。
日系：丰田威驰2021款1.5L CVT创型版，8万元强能落地的自动档丰田车
这款车目前裸车价不到7万，落地也是8万而已。作为一辆入门的家用车，丰田威驰还是不错的。
对于一辆这样的车，你不能要求它太多，只要能满足日常上下班、买菜、接送小孩，有个遮风挡雨的代步工具，还有个空调，而且它还省油，每公里油费也是3毛左右，而且耐开，易保养。
丰田威驰的优点：自带丰田车标的属性，质量还算可靠。它的发动机等三大件不容易坏，其他部件也比较耐用，空调效果不错，耗油低。
丰田威驰的缺点：这个价位的车，基本给你用的***配的配件了。大问题不多，能开能跑，小问题当然会很多。例如：隔音效果差，噪音大，车油漆薄，减震硬（和面包车差不多），用料内饰做工也是很粗，满满的塑料味。当然，只要能代步，把它当作一辆加壳的电瓶车来看那么这些问题都可以忍受了。
美系：雪佛兰科沃兹
配置：1.0T3缸涡轮发动机，动力上比丰田1.5L稍微好一点（在“菜鸡互啄”中略胜一丢丢）。
优点：这个要说优点的话，个人觉得它的外形好、内饰的颜值比同级的车好看一点，特别是内饰配色，黑色和橙色搭配的座椅很好看。另外就是空间也不错，车身比捷达还宽，后排可以坐三个人。另外这车经常降价，降2万的时候入手，性价比还可以。
缺点：悬挂减震比较差，还没丰田威驰开得舒适，在通过连续颠簸的减速带的时候像“骑马”一样，如果你喜欢这种感觉有或者你所在的地方路面平整，这个缺点可以忽略。另外，美系车普遍没有日系车耐开，故障率更高，维修也没有日系车那么方便。
其他的就不推荐，因为大众朗逸、捷达、宝来，通用英朗那些合资车，手动挡的基本上8万不可能落地。
买车有一个大忌，就是不断的增加预算。因此超过8万的我不做推荐。我们说好预算多少就是多少，有多大的头就戴多大的帽子。一味的增加预算，就是一个无底洞。
8万以下的自动挡合资车，基本没有多少选择，选来选去，不在乎是哪些拼命减配的、用料较差的车子。
而现在的国产车就不一样了，只要你选的是吉利、长安、长城、比亚迪、奇瑞等这几个实力强一点的牌子车，基本上几万元的车它们能做得比合资车高很多，尤其是配置方面。至于三大件，也不输合资的。
7到8万，用来买合资车不会让你后悔！
国产：不仅入手轿车，甚至也够得着SUV
先来看符合预算的轿车：
1，吉利帝豪。
优点：堪称普通人的家车，销量大，选择它的人很多。配置比合资车多，安全性能和用料相对也好，总的来说就是：高性价比，也经过了很多车主的验证。
缺点：底盘硬、噪音大、卡顿。
2，荣威i5。
优点：配置多，同价位车空间更大，主打高科技的配置，车联网功能、语音控制都有，带T的发动机，车内异味少。
缺点：底盘调教比较弱。这个价位的车，基本都是这样。
3，比亚迪F3。
优点：2005年开始生产的，有16年历史验证并不断改进的车，时间的考验是很好的证明。它的后排空间，安全系数较高，驾驶感觉良好。耐开。
缺点：悬挂硬，刹车偏软，关门有时比较难换。
4，新宝骏RC-5。
优点：配置丰富，带举行属性，储物空间可调整，油耗低，颜值大气，舒适性不错，颜值高能吸引路人目光，反正没几个人能分辨它的车标。
缺点：比较肉，加速不给力，噪音大，不过这是这个价位车的通病啦。
再看看符合预算的SUV：
1，长安CS15。
优点：这是一款符合不少年轻人审美的车，无论外观、质感、内饰都比较合年轻人心水。另外就是7万的价格就可以上手一台SUV，性价比不错，长安的三大件也国产车的水准之上。
缺点：异响比较多，很难查出是哪里发出，修也修不好那些异响。
2，哈弗M6。
优点：哈弗M6，其实相当于一辆小尺寸的哈弗H6。M6的发动机、变速箱、底盘和H6是一样的。H6近年高居SUV的榜首，从侧面也印证它的质量可靠性。在变速箱、空间、安全性上他都做得较好，动力在同级车中表现优秀。
缺点：耗油相对同级车更高，没办法的，要动力好一点当然要给油的呀。
3，奇瑞瑞虎3X。
优点：由最早的那一款瑞虎开发过来的，把原有老款瑞虎的优点保留，空间实用性高。后面的悬挂是双轮杠式独立悬挂，底盘在同级车表现较好。搭载的CVT变速箱让驾驶质感表现平顺。配置高：语音唤醒识别系统、移动互联网4G热点……都是针对年轻人的技术流。
缺点：销量较差，开出去基本没什么人认识这车，会被误会是杂牌的。
4，吉利远景X3。
优点：造型精致小巧，吉利的三大件技术也相对比较好，它的变速箱是4AT的，动力方面够用。
缺点：空间太小，车的尺寸对前排来说还可以，后排空间就很难受了。另外，油耗偏高。
写在最后：预算7~8万的车，这样选你会少点后悔！
首先要拒绝攀比的心理，不要再增加预算。车的东西，有人开100万以上级别豪车，也有人开几千、一两万的二手车，也有人开雅迪爱玛和台铃，根本没必要和他人攀比，只要记得：开车能给你安全顺利的到达你想去的目的地，这才是最重要的！
不要觉得人生的第一辆车就一定要买贵的才华，还是实事求是根据能力来做选择。毕竟第一台开便宜一点的，往后换车越换越好，自己也有成就感。
不要多想什么性能、舒适什么的，几万元的车在激烈的市场竞争下还要生存，基本上车企们都尽了力，大家都做得差不多。除非是15万起步的B级车，才开始比较注重性能。
7~8万的车，合资车一直在减配、减料，国产车一直在进步，三大件国产车也能自主研发，尤其是小排量的发动机表现也够优秀。
另外，国产车在品牌***度和认可度上由于没有合资车高，所以国产车会在这个价位上的车型做更高的性价比！结论是：8万以上，甚至10万以下的车，国产车比合资的车性价比更高！
所以，我的建议是可以支持国产车，然后在这几个方面去考虑选择，选择自动挡且油耗低的：
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1，如果你是单身的年轻人，买车用于日常上班：可以选择轿车荣威i5，或者小巧的SUV吉利远景X3。
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2，如果你是一家三到四口，可以选择轿车比亚迪f3、新宝骏RC-5；也可以选择SUV长城哈弗M6、奇瑞瑞虎3X。
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3，如果你所在的地区是山区，经常出入的路面比较颠簸，那么最好选择是奇瑞瑞虎3X和长城哈弗M6。
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4，如果新车不能满足你的要求，7～8万的预算也可以选择更加高级一点的二手车。不过，我建议你最好入手知根知底身边的亲戚、邻居、老铁的车，其次才是大型二手车商（有大实体店的那种）。
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最后，无论你得自己亲自去体验，去多试驾几款，找出合适自己的车。其他人说什么，不过只是一个参考。
7~8万级别消费水平的汽车，其实是很符合现阶段多数人的用车需求的，毕竟汽车要普及发展，得考虑多数人消费能力。期待国产车在继续追求往上发展***性能车、新能源车同时，也继续做多一点几万元的优质代步车，给更多的人能用得上，也有得选！
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