御强电动四轮车（雅迪、爱玛的电动三轮、四轮车怎么样？能不能买）
说起雅迪、爱玛，大家最先想到的一定是电动二轮车，作为行业的双巨头，它们可谓是家喻户晓。已经成为了社会上的大品牌！但是你可能有所不知，它们也生产电动三轮、四轮车，而且发展的速度非常快。对于这些“跨界”的产品，他们的品质、价格怎么样？能不能买？跟老牌的金彭、宗申对比，谁更好？今天就来聊聊！
首先，电动二轮车的销售渠道跟电动三轮车，低速四轮电动车是重合的，也就是说，三轮、四轮车经销商与二轮车的经销商很可能是同一批。那么，雅迪、爱玛在面对金彭、宗申等三轮车企业时，也构成了很强的竞争关系。特别是，金彭、宗申也在生产二轮电动车了，这无疑会吞噬雅迪、爱玛的渠道。因此，它们倒不如自己生产电动三轮、四轮车先把“金彭、宗申”等品牌“赶走”。
原因一、生产资质方面，雅迪、爱玛作为头部企业早已经掌握。
电动三轮车、低速四轮电动车大部分也都是靠拼装和组装的，没太大的技术含量，其产业链和配套也非常成熟了。对于行业巨头雅迪、爱玛来说，早就掌握了摩托车的生产资质（低速四轮电动车不需要资质），只需要在徐州、河南、天津等三轮基地建立一个工厂就可以生产了。只需要配套可以跟上，产品的价格能迎合市场就可以盈利。
原因二、雅迪、爱玛需要拓展新的盈利增长点
电动二轮车发展了20多年，整个行业增量市场已经瓜分完毕，大家开始寻找新的利润增长点。而电动三轮车、低速四轮电动车，由于单价高，利润高，显然成为雅迪、爱玛优先发展的对象。可以弥补电动二轮车利润不足的问题。
雅迪、爱玛的电动三轮、四轮车怎么样？
如果看外观设计的话，雅迪、爱玛要比传统的电动三轮车企业高出一个维度，毕竟电动二轮车就是把电动车当作衣服来设计的。雅迪、爱玛这些品牌强项之一就是设计，因此，在外观设计水准上，雅迪、爱玛更胜一筹。
如果看配置的话，雅迪、爱玛的车型更接近概念车，运用了大量的汽车级配置，比如NFC刷卡解锁，一键启动，APP智能互联等先进功能，这些三轮、四轮车型都有配了。配置方面属于超前。
品质方面，雅迪、爱玛更多的是钣塑材质，也就是塑料外壳三轮、四轮车偏多。好处是轻量化，操控灵活，续航远。缺点是强度偏低。
价格方面，雅迪、爱玛偏高端一些，价格要比传统的品牌更贵一些。不过这2年，随着成本的上升。雅迪、爱玛的三轮、四轮车跟行业主流传统品牌的价格已经差不多了。
总结:
雅迪、爱玛拥有较强的品牌优势，但是在电动三轮、四轮车方面专业性差了点，好比金彭、宗申造的电动自行车，在互相的强势领域都是属于弟弟级别。因此，雅迪、爱玛造三轮车完全还是处于市场防御的需要。至于销量多少，不是特别重要。各位，你对此怎么看？欢迎你的留言！
