cng撬装加气站（CNG加气站减压撬特点及性能）
CNG加气站是指以压缩天然气(CNG)形式向天然气汽车(Natural Gas Vehicle)和大型CNG子站车提供燃料的场所，一般分为常规站、母站和子站。
CNG减压撬是CNG加气站主要设备，CNG减压撬工作原理 压缩天然气（CNG）是将管输或气井内的天然气经过过滤、脱硫、脱水并压缩（20MPa）至CNG高压运输撬车（或CNG瓶组、CNG集装箱），撬车将压缩天然气运送至燃气管网暂时无法敷设到的用气城市及单位，通过卸气、过滤、切断、换热（二级及二级以上）、调压、计量、加臭（可选）等过程将适当压力的天然气输送到燃气用户。高压天然气减压的过程是一个吸热过程，如果换热不充分。管道会出现结霜或冰堵，严重影响减压设备和减压过程的安全。因此减压前必须进行换热。依据现场条件不同可选择：锅炉热水换热、电加热换热、蒸汽加热换热等方式。
CNG减压撬特点：
1、集调压、计量、过滤、安全切断、安全放散于一体。
2、设备运行稳定，安全可靠，维修方便。
3、设备安装、调试简便、结构合理、适用于室内，外安装。
4、箱体材料有：钢板喷塑箱体，不锈钢箱体，彩钢板保温箱体，可满足用户不同环境需求。
CNG减压撬的性能特点是：单（双）入口一（两）路配置，采用一开（一备)形式，每路相互独立，（必要时两路同时工作）每路两级减压、一（两）级换热，两级减压保障减压分配合理、稳定、换热是为保障压缩天然气在减压过程中得温度。一级调压器进口前压力等级为22Mpa(以下），一级调压器出口压力1.6-2.0Mpa,二级调压器出口压力为u1.0-0.4Mpa(如果出口压力要求更低，则须三级调压），进入流量计进行流量计算。每个用户根据不同的需求符合的撬体。
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