在高速上叫拖车的正确流程是什么?
一旦遇到车在高速上坏了，必须得叫拖车的情况，正确的流程如下：
1、尽量将车行驶到应急车道。
应急车道主要用于工程救险、消防救援、医疗救护或民警执行紧急公务等处理应急事务的车辆使用，任何社会车辆禁止驶入或者以各种理由在车道内停留。
所以一旦遇到车在高速上坏了，咱们应该尽量将车行驶到应急车道，这样才不会影响其他车道的正常通行。
2、拉手刹、打开汽车双闪灯。
行驶到应急车道以后，咱们将手刹拉起来或者按下电子手刹，防止车辆溜车。
随后应立即开启危险报警闪光灯，目的是提醒后方车辆。如果在夜晚，还必须开启汽车示宽灯和尾灯。
3、放置三角警示牌并移动到护栏外。
如果车上只有一个人，那应该立即将后备箱中的三角警示牌拿出来，并且走到护栏的外侧，再往后走到离事故车辆150米的地方，将三角警示牌放在应急车道上，之后再立刻返回到护栏外。如果条件不允许，也可沿着应急车道边缘快速走到150米处摆放三角警示牌。
150米怎么确定?咱们都知道高速上的白色虚线吧，那一条的长度在6米，两条虚线之间为9米，所以150米，大概就在第10条虚线的位置。
往后数10个白线，大概就是150米的距离了
我们。
如果车上还有随行人员，在其中一个人摆放三角警示牌的同时，其他人员应该迅速撤离到护栏外，避免造成二次受伤。
4、拨打12122服务电话。
12122是全国高速公路报警救援电话，它是完全公益的。
高速公路在护栏边上每隔100m都有一个绿色的公里桩号
电话拨通后，需要做两件事，(1)一定要详细地说明你所在的位置，一般情况下，，这个就可以让高速交警在最短的时间内赶到你所在的位置。
(2)告诉高速交警是否有人员伤亡情况，也就是除了拖车以外，是否还需要救护车。
5、拖车的费用。
拖车的费用根据车型的不同，区域的不同，收的费用也不尽相同，说一下我所了解到的，一型车拖车的基础标准是10公里260元，超过了10公里，需要额外加收15元一公里。
咱们日常开的私家车，基本上都是一型车。
6、后续的拖车。
一般情况下下，高速救援车一般会帮我们把车子拖到最近的高速出口，接下来，我们就可以自行联系保险公司或者4S店了。
（1）保险公司
保险公司每年都会有1到2次的免费道路救援服务的
一般情况下，。但是救援也有一定的条件限制：在施救车型所能通行和到达的区域，。
言外之意就是，超过了是要加钱的，所以得提前问清楚。
（2）4S店
现在很多4S店也都提供免费道路救援服务的，只是会对购车的年份有一定的限制，简单的说就是质保期，这个也需要提前问清楚。
7、也可以联系托车公司。
如果保险公司和4S店都不合适，咱们也可以自行联系附近的拖车公司，一般在网上就能搜到，需要注意的是，要提前在电话中商量好价格，防止被坑。
写在最后：
不管怎么说，车坏在高速上都是一件比较麻烦的事，所以大家在上高速之前，一定要提前检查好车况，将油加满，同时，我们也得保持充足的精力，不要疲劳驾驶，在行驶过程中保持注意力集中，避免发生事故。
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