在1560年代，约翰霍金斯爵士开创了英格兰，非洲和北美之间的奴隶三角的道路。虽然来自非洲的奴隶贸易的起源可以追溯到罗马帝国的日子，但霍金斯的航行是英格兰的第一次。到1807年3月，当英国议会在整个大英帝国，特别是通过“ 奴隶贸易法”通过大西洋时，这个国家将看到奴隶贸易蓬勃发展。
霍金斯非常清楚从奴隶贸易可以获得的利润，他亲自进行了三次航行。霍金斯来自英格兰德文郡的普利茅斯，是弗朗西斯德雷克爵士的堂兄弟。据称霍金斯是第一个从三角贸易的每一条腿中获利的人。这种三角贸易包括英国商品，如铜，布，毛皮和珠子，在非洲为奴隶贩卖，然后被贩运到已被称为臭名昭着的中间通道。这使他们穿过大西洋然后被交易到新世界生产的货物，然后这些货物被运回英国。
在美国历史上的殖民时代，这种贸易体系也有一种变化 。新英格兰人广泛交易，出口许多商品，如鱼，鲸油，毛皮和朗姆酒，并遵循以下发生的模式如下：
- 新英格兰人制造并运送朗姆酒到非洲西海岸以换取奴隶。
- 这些奴隶被带到西印度群岛的“中间通道”，在那里他们被出售糖蜜和金钱。
- 糖蜜将被送到新英格兰制作朗姆酒并重新开始整个贸易体系。
在殖民时代，各种殖民地在这种三角贸易中生产和用于贸易目的方面发挥了不同的作用。众所周知，马萨诸塞州和罗德岛州从西印度群岛进口的糖蜜和糖类中生产出最高品质的朗姆酒。来自这两个殖民地的酿酒厂将证明对持续的三角洲奴隶贸易至关重要，这种贸易非常有利可图。弗吉尼亚州的烟草和大麻产量以及南部殖民地的棉花也发挥了重要作用。
殖民地可以生产的任何经济作物和原材料在英格兰以及整个欧洲其他国家都受到欢迎。但是这些类型的商品和商品是劳动密集型的，因此殖民地依靠奴隶的生产来生产，这反过来又助长了继续贸易三角关系的必要性。
由于这个时代通常被认为是帆的时代，所以使用的路线是由于盛行的风和当前模式而选择的。这意味着，对于位于西欧的国家来说，首先向南航行，直到他们到达着名的“信风”区域才能更有效率，然后向西驶向加勒比海，而不是直航到美国殖民地。然后，对于返回英格兰的航行，这些船将沿着“墨西哥湾流”行进，并利用来自西方的盛行风向东北方向前进，为其航行提供动力。
值得注意的是，三角贸易不是一个官方或严格的贸易体系，而是一个在大西洋上这三个地方之间存在的这种三角贸易路线的名称。此外，此时还存在其他三角形贸易路线。然而，当个人谈到三角贸易时，他们通常指的是这个系统。
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- 发布日期：2024-01-07 22:32:14
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