比亚迪汉ev纯电动2023款最低报价(补贴后价格门槛跌破20万元)

比亚迪汉ev纯电动2023款最低报价(补贴后价格门槛跌破20万元)

比亚迪汉ev纯电动2023款最低报价(补贴后价格门槛跌破20万元)

比亚迪汉ev纯电动2023款最低报价(补贴后价格门槛跌破20万元)

近日,2023款比亚迪汉EV冠军版正式上市,新车共推出五款车型,其中最引人注目的可能是506km前驱尊贵型,售价20.98万元起的同时官方承诺在4月30日前购车可享受10000元现金补贴,也就是说抵扣之后实际的销售价格为19.98万元,基本算是达成了此前不少消费者的期待。

比亚迪汉ev纯电动2023款最低报价(补贴后价格门槛跌破20万元)

比亚迪汉ev纯电动2023款最低报价(补贴后价格门槛跌破20万元)

在外观方面新车相当于将此前30万有左右的汉EV创世版的设计元素进行了下放,车尾采用了更加圆润的结构,以及中国结贯穿式尾灯,颜值有着明显的提升。在此基础上,加入了冰川蓝车漆配色,并对大灯等进行了更加明显的熏黑,配合全新的轮毂样式等元素,显得更加的运动。

比亚迪汉ev纯电动2023款最低报价(补贴后价格门槛跌破20万元)

比亚迪汉ev纯电动2023款最低报价(补贴后价格门槛跌破20万元)

而在内饰部分,金鳞橙这样全新的内饰配色也得以下放到了20万元左右车型之上。除此之外则主要是对配置的提升,实际价格19.98万元的冠军版506km前驱尊贵型与此前21.98万元的21款标准续航豪华型相比,在便宜了2万元的情况下,还标配了FSD可调悬挂系统,电动后备箱,自带高德地图导航5G d-link车机系统,车载KTV,多彩气氛灯带,热泵空调等配置,可以说有着全方位的提升,性价比方面的增强不止两万元,显示出了不错的竞争力,至于一部分消费者关注的铝合金后悬挂确实也得到了更换,一定程度上有助于行驶品质的提升,当然悬挂本结构本身不会有任何调整,其实一样是将创世版的配置进行了下放。

比亚迪汉ev纯电动2023款最低报价(补贴后价格门槛跌破20万元)

比亚迪汉ev纯电动2023款最低报价(补贴后价格门槛跌破20万元)

比亚迪汉ev纯电动2023款最低报价(补贴后价格门槛跌破20万元)

而在动力和续航里程方面则没有任何变化,依旧是从204马力前驱到517马力四驱的动力配备和最高715公里的续航里程。本次的2023款汉EV冠军版,虽然没有此前9.98万元秦Plus DM-i冠军版冲击性那么大,但是性价比确实有着进一步的增强,有助于竞争力的提升,未来能有怎样的表现,非常值得期待。

版权声明:本文内容由互联网用户自发贡献,该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务,不拥有所有权,不承担相关法律责任。如发现本站(www.zengtui.com)有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容, 请发送邮件至 5735363@.com 举报,一经查实,本站将立刻删除。

本站仅提供信息存储空间服务,不拥有所有权,不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容, 请发送邮件至907991599@qq.com 举报,一经查实,本站立即删除。本文作者:小稿,如若转载,请注明出处:https://www.diehen.com/293021.html
Like (0)
小稿的头像小稿
Previous 2024年1月8日 下午3:13
Next 2024年1月8日 下午3:14

相关推荐