自动挡熄火挂挡步骤你做对了吗?
咱们现在自动挡的车型确实非常多,有好多朋友竟然在问我自动挡熄火怎么熄,突然就觉得有点好笑,不过在网上有好多人说停车熄火分两种,第一种先挂空档再拉手刹、松脚刹,最后挂入P挡。第二种直接挂入P挡,并且还会说影响变速箱的寿命。所以说不少朋友都想求证正确的熄火方式。
那么以上两种停车熄火的操作方式到底哪个是对的呢?其实,在我看来都是一样的,不过有好多人会说:按照我的D档直接挂到P档的话,中间还有空挡以及倒挡,那这样不就是对变速箱有损害吗?
但是你要知道,自动挡变速箱它中间都会有一定的缓冲,说白了就是所谓的延时。再者说了,你能想到的问题,人家工程师想不到吗?而且车在使用寿命当中,你因为停车的问题让你变速箱报废了,这样的概率实在是太低了。
那么像咱们第一种说的挂空挡,然后再拉手刹、松脚刹,最后挂P挡,像这种方式建议大家在上坡路段停车使用,你会发现第二次启动车的时候,你挂挡其实和平时挂挡是一样轻松的。
但是如果在一些较大的坡上的话,你如果直接挂上了P挡,然后拉手刹、松脚刹,熄火,这样很有可能你第二次启动车辆的时候,你会发现车挂挡就比较费劲,因为你的变速箱里面P档的棘爪和变速箱里面的部件进行了一种嵌入,说白了就是棘爪上的倒钩挂到了变速箱齿轮上,那么你想轻松的挂挡就比较费劲了。所以说先挂空挡,再挂P档,在这种坡路上的时候,其实它是比较稳妥的停车方法。而你直接挂P挡的话,其实也不算错,只是怕你第二次启动车后挂挡的时候难挂档而已。
总的来说,不管是第一种停车熄火方式,还是第二种停车熄火方式,其实都是没错的,并且直接挂入P挡并不会对变速箱有损害。
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- 发布日期:2024-01-10 15:32:13
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